कैनिआओ ने चीन-अमेरिका समुद्री माल ढुलाई सेवा खोली

कैनियाओ नेटवर्क ने 30 दिनों के भीतर चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच "पोर्ट-टू-वेयरहाउस" डिलीवरी का वादा करते हुए एक अंतरराष्ट्रीय रसद सेवा शुरू की है, जो सीमा पार परिवहन और चीनी व्यापारियों द्वारा निर्यात को बढ़ावा देने के लिए नवीनतम कदम है।

चीन-अमेरिका सी-फ्रेट पैकेज यह सुनिश्चित करता है कि चीनी निर्माता जो घरेलू संयंत्रों से अमेरिका में विदेशी गोदामों में माल परिवहन करते हैं, वे 30 दिनों के भीतर ऐसा कर सकते हैं, अलीबाबा समूह की रसद शाखा ने रविवार को घोषणा की।

कैनियाओ की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के वैश्विक माल के समाधान प्रबंधक केविन जिंग ने कहा, विशेष शिपिंग लाइन पारंपरिक मार्गों की तुलना में 30 प्रतिशत तक समय बचा सकती है और व्यापारियों के लिए रसद लागत का 20 प्रतिशत बचा सकती है।

गुआंगडोंग प्रांत के शेनझेन में सीमा पार ई-कॉमर्स पर एक एक्सपो के दौरान जिंग ने कहा, "कोविड-19 महामारी ने वैश्विक स्तर पर आपूर्ति श्रृंखला में रुकावट और कंटेनर की कमी का कारण बना है।""यह इस पृष्ठभूमि के खिलाफ है कि हम शिपिंग दक्षता में सुधार करने और चीनी निर्यातकों के लिए लागत को कम करने के लिए शिपिंग, बंदरगाह और सीमा शुल्क निकासी को एक समग्र सेवा में एकीकृत करते हैं।"

चार्टर्ड शिपिंग लाइन प्रति माह तीन मालवाहक जहाजों का संचालन करती है, जो शंघाई, झेजियांग प्रांत के निंगबो और शेडोंग प्रांत के किंगदाओ जैसे बंदरगाह शहरों से प्रस्थान करती है।2,000-4,000 बीस-फुट समकक्ष इकाइयों की शिपिंग क्षमता के साथ, कंटेनर जहाजों के लगभग 15 दिनों में लॉस एंजिल्स या पोर्ट ऑफ लॉन्ग बीच तक पहुंचने की उम्मीद है।

कंपनी और बंदरगाहों के बीच एक समझौते के तहत, बंदरगाह ट्रेलरों कैनियाओ व्यापारियों के लिए सामान लेने को प्राथमिकता देंगे, प्रतीक्षा समय को दो दिनों तक छोटा कर देंगे।

कंटेनर आगमन की भीड़ और माल के भंडार को संबोधित करने के लिए, कैनियाओ ने विभिन्न ग्राहकों के लिए कंटेनरों को छांटने और ढेर करने के लिए बंदरगाह टर्मिनल के पास एक कंटेनर यार्ड स्थापित किया है।जिंग ने कहा कि यह ग्राहकों के लिए "एक सहज पिकअप-एंड-गो अनुभव सुनिश्चित करने" का कार्य करता है।

बीजिंग स्थित चाइना कंटेनर इंडस्ट्री एसोसिएशन के उपाध्यक्ष और महासचिव ली मुयुआन ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय कंटेनर परिवहन क्षमता चीन के लिए अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए खुला रहने का एक रणनीतिक संसाधन है।

ली ने कहा, "महामारी वैश्विक शिपिंग उद्योग में लंबे समय से स्थापित संतुलन को बदल देगी, जिसमें अर्थव्यवस्थाओं में अंतर की गति बढ़ जाएगी।""चीन ने चीन-यूरोप रेलवे के विकास को बढ़ावा देने सहित वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए कई उपाय किए हैं। लेकिन इन उपायों में आम तौर पर समय लगता है और इसके विकास का समर्थन करने के लिए अधिक बुनियादी ढांचा इनपुट की आवश्यकता होती है।"

इस साल की शुरुआत से, कैनिआओ ने वर्तमान COVID-19 पुनरुत्थान द्वारा बनाई गई सीमा-पार रसद बाधाओं को दूर करने के लिए उपायों की एक श्रृंखला जारी की है।

गड़बड़ियों से निपटने के लिए शुरू किए गए उपाय चार प्रमुख पहलुओं में आते हैं- गोदाम, सीमा शुल्क निकासी, सीमा पार शिपिंग और वितरण।

उदाहरण के लिए, कंपनी ने महामारी से विलंबित सीमा शुल्क घोषणा प्रक्रियाओं में तेजी लाने और एक से दो दिनों के भीतर कार्य को पूरा करने के लिए स्थानीय सीमा शुल्क एजेंसियों के साथ समन्वय करने का वादा किया।

यह लैटिन अमेरिका में प्रति सप्ताह आठ चार्टर्ड उड़ानें भी संचालित करता है और साप्ताहिक आधार पर दक्षिण कोरिया के लिए छह जहाजों को भेजता है।

पिछले महीने एसोसिएशन द्वारा प्रकाशित एक अध्ययन के अनुसार, क्रॉस-बॉर्डर कंटेनर परिवहन एक चक्रीय क्षेत्र है, जो महामारी, भू-राजनीतिक स्थितियों और विभिन्न बाजारों की परिणामी आर्थिक संभावनाओं जैसे विभिन्न कारकों से काफी हद तक प्रभावित होता है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि औद्योगिक श्रृंखलाएं और आपूर्ति श्रृंखलाएं आपस में जुड़ी हुई हैं और अंतरराष्ट्रीय व्यापार सुरक्षा की कुंजी हैं।प्रमुख उत्तोलन में रणनीतिक उभरते उद्योगों में प्रौद्योगिकी को बढ़ाना, अंतर्राष्ट्रीय परिवहन अधिकारों और परिवहन क्षमता को बढ़ाना और अंतर्राष्ट्रीय नियमों और विनियमों को तैयार करने में भाग लेना शामिल है।